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Aéroport de ALGER « Maison Blanche » ( FEVRIER -- 1963 )
Feu S.M. Le Roi HASSAN II ,
Chef Suprême et Chef d’Etat – Major Général des FAR , Demanda à « l’ AVIATION » des Forces Armées Royales de Mettre en Œuvre le Nombre Maximum d’Avions Militaires de Transport , Pour Porter Aide et Assistance à la LIBYE , Pays Frère , qui Venait d’être Victime d’un :
Tremblement de Terre Désastreux ( Février 1963 ) .
Une « AIDE » Humanitaire Importante , Offerte par le MAROC , arrivait déjà à la Base Aérienne Militaire de Rabat - Salé .
Le Jeune Capitaine Abdeslam BOUZIANE était : CHEF du « 6ème BUREAU – AIR » de l’ Etat – Major Général des Forces Armées Royales Marocaines , Et « PILOTE » Opérationnel de Transport , Qualifié sur Avion Cargo Gros Porteur C- 119G .
Il s’était Transformé , pour la Circonstance , en « DIRECTEUR et COORDINATEUR » des Opérations Aériennes Associées à : La MISSION d’AIDE à la LIBYE
Nous Sommes le 26 Février 1963 . Les « Moyens Techniques» nous donnent la DISPONIBILITE Avions Suivante : « CINQ – 5 » Avions Gros Porteurs C – 119G . « SEPT – 7 » Avions Cargos C – 47C .
Les DOUZE « EQUIPAGES » Avions étaient Désignés . Les « DOUZE AVIONS » Militaires Disponibles étaient CHARGES , FRËT Sécurisé , sous la Responsabilité du PILOTE , Commandant de Bord de Chaque Appareil . Un « PLAN de VOL » Général est Déposé , auprès du « CLA » de la BASE AERIENNE de SALE , pour l’Ensemble des DOUZE Appareils Militaires Marocains , avec Temps et Altitude de « SURVOL » , ainsi que les Temps et Heures « d’ Atterrissage » pour chaque Aéronef à ALGER , TUNIS et TRIPOLI . DECOLLAGES : Espacement de « 1O » Minutes entre Deux Appareils qui se Suivent . ALTITUDE de VOL : La « Même » pour tous les Avions en Vol de « FORMATION» en Colonne .
Le Capitaine BOUZIANE , Officier Coordonnateur de la MISSION d’ AIDE à la LIBYE , avait DECOLLE en Tête de la Colonne des Douze Avions de Transport , en qualité de « LEADER » de la Formation d’ AIDE HUMANITAIRE .
MISSION « ALLER » - 26 Fev. 1963 :
Décollage de Rabat / Salé : Avion C – 119G N° 190 . Destination : TRIPOLI – « Wheelus AFB » Temps de Vol : SIX (6) Heures et 15 Minutes .
MISSION « ALLER et RETOUR» - 27 Fév. 1963 :
TRIPOLI – BENGHAZI & BENGHAZI – TRIPOLI – “ALGER” (Maison Blanche) . Temps de Vol Total : Neuf (9) Heures et 10 Minutes .
MISSION « FINALE » - 28 Février 1963 .
« ALGER » (Maison Blanche) – RABAT / SALE . Temps de Vol Total : Trois (3) Heures 5 Minutes .
N.B. : « DOUZE – 12 » Avions Militaires Marocains , Type C-119G et C – 47C , en « MISSION HUMANITAIRE » à Destination de la LIBYE , Avaient « SURVOLE » le Territoire National ALGERIEN les 26 et 28 Février 1963 , Avaient « ATTERRI » à l’Aéroport d’ALGER ( Maison Blanche ) ce même 28ème Jour du Mois de Février 1963 , pour Ravitaillement , Avaient Reçu : Accueil Chaleureux , Assistance Technique et Démonstration d’ AMITIE de la Part de leurs Frères ALGERIENS .
Feu S.M. Le Roi HASSAN II - Roi du MAROC S.E. Monsieur Chadli BENJEDID – Président de l’ALGERIE
ANALYSE : Que s’est – il donc Passé , pour que ce qui était POSSIBLE en Février 1963 , ne le Soit Plus AUJOURD’HUI ?
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