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SAR Le Prince
Héritier Moulay EL HASSAN
Pilote
d’Avion à Réaction
( Année 1960 )
Un Matin de l’Année 1960 ,
alors que le Lieutenant Abdeslam BOUZIANE était à son Bureau de Commandant
en Second du Premier Escadron Aérien des FAR , à la Base Aérienne de
RABAT – VILLE , le Téléphone Sonna :
« Mon Lieutenant ,
ici le Secrétariat de SAR Le Prince Moulay EL HASSAN .
« SAR vous Demande de le
Retrouver Demain Matin à DIX Heures , en Tenue
Militaire , à l’Aéro – Club de Rabat Ville , en
Compagnie du Lieutenant Abdellah BAMAROUF .
« Bien Compris . Nous y Serons
. Merci ! »
Le Lendemain matin , à 09.30 heures , le Lieutenant BAMAROUF ,
Pilote de Chasse Confirmé et moi – même , Pilote de Transport
Confirmé , étions déjà à l’Aéro – Club .
Nous Saluons Monsieur MEULEUX , Coopérant Français , Directeur du
Club et le Lieutenant CHAFFAUT , Officier Coopérant Français , Pilote
du « Morane Saulnier » , Avion à Réaction utilisé par SAR Le
Prince Moulay EL HASSAN , pour ses Déplacements Intérieur Maroc .
Nous Attendons :
A DIX heures Précises , une LANCIA , jaune canari , fit Irruption
à Très Grande Vitesse dans le Parking de l’Aéro
– Club , et s’Arrêta « Net » en Effectuant , sur place , un
Virage de 180 Degrés , Contrôlé au Frein à Main .
Son Altesse
Royale venait d’ Arriver : Il
Conduisait « Lui - Même » sa Voiture Personnelle .
Nous Saluons tous le « Prince
Héritier » du Maroc .
Le Lieutenant CHAFFAUT
, s’approchant de SAR , Lui dit :
« Altesse
, j’ai Passé , par Téléphone , notre Plan de Vol VFR , au Contrôle
Local d’Aérodrome ( CLA ) de la Base Aérienne de Salè .
« Le Plan de Vol est
Accepté !
« La MTO prédit un Beau Temps fixe sur tout le Maroc
. »
Son Altesse Royale Annonça
:
« BOUZIANE ,
BAMAAROUF , on peut y Aller ! »
Le Morane Saulnier MS 760
, Désigné aussi sous le nom de « Le Paris » , était un
Avion de Liaison Ultra Moderne , Equipé de deux Réacteurs Marboré II ,
identiques à ceux montés sur l’ Avion Ecole Fouga
Magister , CM 170 .
En plus des deux Places avant , Pilote et Co – Pilote , « Le
Paris » pouvait Accommoder deux Places
« Passagers » à l’ Arrière .
L’Ensemble de la Cabine se Présentait comme un Véritable
SALON d’ Intérieur , dont les Quatre Sièges
en « Cuir » Beige , étaient particulièrement Confortables .
Le Prince Moulay EL HASSAN
s’Installa en Place « PILOTE » , à
Gauche , le Lieutenant CHAFFAUT , en Place Co – Pilote , à Droite .
Les Lieutenants BOUZIANE
et BAMAROUF , "Confiants" , se
Retrouvèrent Assis , à l’Arrière , en Places Passagers .
Nous étions branchés sur
« Interphone » et « Haut Parleurs » :
Nous pouvions donc suivre
toutes les Communications ( Intérieure Cabine et
Extérieures ) .
Le Lieutenant CHAFFAUT Entama sa
Lecture de la « Check List » de Mise en Route .
A chaque « Annonce » , Moulay EL HASSAN Répondait par :
« Check , Fait ou Vérifié»
Les Réacteurs tournaient maintenant à
plein Régime . La Verrière était Rabaissée et Verrouillée . La Pressurisation Sécurisée
.
SAR , Le Prince Héritier du Maroc , Prit son
MICRO pour s’Adresser "Directement" à la Tour de Contrôle
de la Base Aérienne de SALE , Entité Militaire , encore sous
"Statut" FRANÇAIS :
« Tour de Contrôle de SALE , ici le Morane Saulnier CNA .. , Base Aérienne de
RABAT/VILLE , Prêt pour nous Aligner et Décoller , Piste 01 Nord .
« Morane Saulnier CNA .. , Autorisé à Pénétrer sur la Piste et à Décoller
. »
Sur « Interphone » , nous Suivons le Dialogue entre SAR et son Moniteur
de Vol , le Lieutenant CHAFFAUT :
« Vous pouvez Rouler , Altesse et vous Aligner sur la Piste 01 .
« Test Puissance Réacteur
, Freins Bloqués .
« Lâcher des Freins et
Décollage ! »
Son Altesse Royale était "SEULE" aux Commandes de son
Avion :
Le Morane Saulnier Roule , Accélère , Prend de la Vitesse et Monte vers le
Ciel Bleu du Maroc , Survolant , à très Basse Altitude et dans
l'Axe de Décollage , le PALAIS ROYAL de S. M. Le Roi MOHAMMED V , Père et
Guide Suprême de notre Chef d’Etat Major
Général des Forces Armées Royales .
Lieutenant CHAFFAUT :
« Virage à Gauche , Plein Sud et Stabilisation à 15.000
pieds » .
Une fois Stabilisé à son Niveau
de Vol , SAR Le Prince Moulay EL HASSAN s’
Adressa , sur Interphone , à ses Deux « PASSAGERS» , Aviateurs
Marocains , le Lieutenant BOUZIANE et le Lieutenant BAMAROUF :
« Notre Destination Finale
est la Base Américaine de BENGUERIR .
« BENGUERIR ,
SIDI SLIMANE et NOUASSEUR sont les Principales Antennes Aériennes du
STRATEGIC AIR COMMAND , Basé au MAROC .
« Leur Mission est Orientée Principalement vers la DEFENSE de ce qu’on
Appelle le MONDE LIBRE , par Opposition à l’ Union
Soviétique et le MONDE COMUNISTE .
« Au MAROC
, les Américains sont nos INVITES .
« Ils ne sont pas des CONQUERANTS ou les PROTECTEURS Indésirables
que notre PAYS n' Accepte Plus .
« EXIGER l’ EVACUATION des Bases Aériennes
Américaines du MAROC , Jeune Pays Nouvellement INDEPENDANT , est une ERREUR
de JUGEMENT de la Part du MOVEMENT NATIONAL MAROCAIN .
« L’ HISTOIRE et le TEMPS Rapporteront , et
Expliqueront DEMAIN , les CONSEQUENCES de la Gravité de cet ENTETTEMENT
POLITIQUE ,
« Qui Refusait de FAIRE la DIFFERENCE entre les TROUPES d’OCCUPATION
Françaises et Espagnoles et les MILITAIRES Américains
, LOCATAIRES de leurs BASES AERIENNES . »
Nous Arrivions Verticale BENGUERIR , Niveau de Vol « 150 » .
Le Lieutenant CHAFFAUT Parla en Anglais :
« BEBGUERIR Tower ,
This is Morane Saulnier
CNA , with Moroccan VIP’s on board , Request Landing Permission .
“ Morane Saulnier CNA , Landing Permission Granted
. Runway in Use is ( X ) , QFE is ( Y ) , the
Wind is Calm .”
Puis
CHAFFAUT Intervint :
“ Avec Votre Permission ,
Altesse , je Prends les Commandes , pendant une Minute , juste dans cette
Phase Particulière de notre Vol . »
Le Lieutenant CHAFFAUT se Saisit
Provisoirement des Commandes du « PARIS », Réduit à Fond la
Puissance des Deux Réacteurs , Actionne les
Aérofreins pour faire Chuter la Vitesse du Morane Saulnier et Fait Partir
notre Avion en Virage Serré à Gauche et en Descente Accélérée à 5. 000
Pieds Minute .
Une fois l’ Avion
Stabilisé en Vol Normal¸, Face à la Piste et à 1.500 Pieds
d’Altitude , le Lieutenant CHAFFAUT s’ Adresse alors au Prince Héritier du
MAROC :
« ALTESSE , l’Avion est à Vous . »
SAR Posa le Morane Saulnier sur l’ Immense
Piste de la Base Aérienne de BENGUERIR , plus de 5.000 mètres de Long ,
avec une Aisance qui nous avait Agréablement Surpris , le Lieutenant
BAMAROUF et Moi – Même.
Une Voiture de Piste vint à notre Rencontre , pour nous Guider dans le Dédale des Nombreux
Chemins de Roulement de la Base de BENGRIR
Un Grand Panneau Fixé à l’Arrière de la Voiture portait l’ Inscription suivante : « FOLLOW
ME ! » .
Son Altesse Royal , notre Exceptionnel PILOTE ,
Conduisit au Sol , le Morane Saulnier au Parking VIP , face à la Tour de
Contrôle :
Le Colonel Commandant la Base Aérienne nous y Attendait
.
La Voiture Officielle de l’USAF Arborait deux Signes Distinctifs :
Le Drapeau Américain , à Gauche et un Drapeau
Métallique Bleu Rigide , portant les Etoiles de « GENERAL »
, en l’Honneur du « PRINCE » du Maroc , à Droite .
Le Colonel , qui Conduisait lui – même la Voiture
de Service , Salua SAR Le Prince Héritier du MAROC , et l’Invita à se
Joindre à lui pour une VISITE Approfondie de cette Immense "Ville
Stratégique" , Construite Fin des Années 40 , au milieux de l’ Immense
Plaine de BEN GUERIR .
Moulay EL HASSAN nous fit signe , à moi et au
Lieutenant BAMAROUF , de l’Accompagner dans ce « Voyage
Exploratoire » du STRATEGIC AIR COMMAND , ayant pour Base Notre
PAYS , le MAROC.
Nous Avions Pu tout Voir :
Les Dizaines de Bombardiers Stratégiques , les B –
47 et B – 52 , Alignés sur le Parking Nord ,
Une Tour de Contrôle dominant le Dispositif Avions au Sol
,
Le Post de Commandement ,
Relié au Monde Entier ,
Un Service de Sécurité Incendie des plus Performant ,
Le « Mess » Officiers ,
avec son Bar , ses Salles Restaurants et sa Cuisine tout Aluminium , d’une
Propreté « Ahurissante » …
Vers 15 heures de l’après – midi , après une
Collation au Mess Officiers , en compagnie du Lieutenant CHAFFAUT , nous
Retournâmes à notre Avion Bi – Réacteurs , le Morane Saulnier MS 760 , aux
Cocardes MAROCAINES .
SAR Salua le Colonel Commandant la Base de BEN GUERIR et le Remercia
pour son Accueil Personnel Amical et la VISITE ,
oh ! Combien Intéressante de la BASE .
Nous Décollâmes vers 15.30 heures :
Son Altesse Royale toujours aux Commandes de notre Bi – Réacteurs de Liaison ,
Le
Lieutenant CHAFFAUT en place Co – Pilote ,
A l’ Arrivée à RABAT – VILLE , nous Embrassâmes la
Main de SAR Le Prince Héritier du MAROC , avant de nous Retirer , la
« TËTE » Pleine d’ IDEES , sur le DEVENIR Potentiellement Exceptionnel
de cette Jeune Armée de l’Air Marocaine Naissante .
INSIGNE
de l' AVIATION des FAR
Pensé
par le Lieutenant BOUZIANE
Réalisé par ARTHUS BERTRAND - PARIS ( 1962 )
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