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Du
« SOCIAL » à la BEFRA Trois Années et Demie pour Faire « Le BIEN » Pendant
les Très Courtes Années que j’ai Passées à Marrakech , Avril 77
/ Décembre 80 , en ma
Qualité de Commandant de la Base Écoles des Forces Royales Air (
BEFRA ) , je me suis Occupé de : -
Instruction Académique et Morale , -
Formation Technique & Professionnelle de nos « Élèves » Mais je me suis Tout Particulièrement Occupé du « SOCIAL » de nos « Hommes » .
Je me suis occupé du Social et du Bien-être du : « SOUS – OFFICIER des FORCES ROYALES AIR » .
Le Sous-officier est la Structure de Base de l’Armée de l’Air . Le Sous-officier doit avoir un excellent MORAL pour continuer à CROIRE à sa MISSION .D’où la nécessité de l’AIDER dans sa VIE de Tous les Jours .
A la BEFRA de MARRAKECH , j’ai pu le FAIRE , grâce à l’Aide et à la Coopération Amicale et Bénévole de DEUX magnifiques « HOMMES » :
Le Colonel-Major Hassan HATIMI , Directeur Général de l’ O.L.M. (Office des Logements Militaires).
S.E. Monsieur Mustapha TARIK , Gouverneur de la Province de Marrakech .
Le premier , Hassan HATIMI, m’a aidé à LOGER mes Sous-Officiers dans d’excellentes conditions en CONSTRUISANT pour EUX :
CINQ (5) IMMEUBLES de VINGT (20) APPARTEMENTS chacun UN TOTAL de CENT (100) APPARTEMENTS CENT FAMILLES à l'ABRI .!!!!!!!!!!
La distribution des CLEFS de ces Appartements a été effectuée en présence de S.E. monsieur MAHJOUBI AHARDANE, alors MINISTRE des PTT , désigné par S.M. Le ROI , pour présider la Cérémonie de Fin d’Année de l’Ecole Royale de l’Air ( Juillet 1979 ).
N.B. : NEUF ( 09 ) MOIS , pour la Construction des CINQ IMMEUBLES.
Mon ami MUSTAPHA TARIK , ancien élève du Collège Moulay Youssef , comme je le suis moi même , Gouverneur de MARRAKECH , Décédé il n’y a pas très longtemps .....ETAIT UN HOMME DE « BIEN ».
GOUVERNEUR , il a Affecté , CHAQUE ANNEE , (78-79-80) , au titre des Sous-Officiers de la Base Aérienne un certain Nombre de LOTS de TERRAINS à usage d’HABITATION ; Surface de chaque LOT : 100 m2 Valeur à l’Acquisition du LOT : 5 000 Dirhams
Nombre de LOTS affectés à la BEFRA sur Trois Années : « 250 » LOTS !!!! QUE DIEU BENISSE « MUSTAPHA TARIK » ET LUI ACCORDE TOUTE SA « MISERICORDE »
Grâce à sa BONTE , à sa CLAIREVOYANCE :
DEUX CENT CINQUANTE (250) Familles de Sous-Officiers Aviateurs Sont Aujourd'hui : « PROPRIETAIRES » de leur HABITATION .
LOGEMENTS « PILOTES » pour Hommes de Troupe : Pour loger deux vieux sous-officiers , famille nombreuse , qui « Squataient » sur la Base depuis des années , j’ai décidé de leur Construire sur Terrain Militaire ( La Base Aérienne ) :
DEUX (02 ) PETITES MAISONS de plain pied : - Trois Pièces ,Cuisine , Salle d’eau .
- La Sobriété maximum : pas de Luxe. - Les Matériaux sont FOURNIS par la BASE . - La MAIN d’ŒUVRE « MILITAIRE » est GRATUITE - La MAIN-d’OEUVRE « CIVILE » : TROIS Maçons. - (Payés par la BASE sur le Fond du MESS .
- Les deux Sous-Officiers étaient leur propre Chefs de Chantiers.
La CONSTRUCTION des deux MAISONS a duré : TROIS MOIS (3)
Les « DEUX » MAISONS ont coûté à la BASE AÉRIENNE : « VINGT SIX MILLE DIRHAMS » 26.000 Dh
N.B. –Ce « PROJET » devait être appliqué à un Lotissement Militaire pour : HOMMES de TROUPES sur la BASE : 190 HABITATIONS
Justification des Dépenses :
État Détaillé des DÉPENSES ( Matériel et Finances ) établi
« Conjointement » par les Services de l’INFRA et les
Services ADMINISTRATIFS de la BEFRA ( Base Aérienne de Marrakech )
suite à la CONSTRUCTION ,
sur Terrain Militaire ( Base Aérienne ) , de Deux HABITATIONS pour Hébergement
de Deux « SOUS-OFFICIERS » Anciens et Classés FAMILLE
NOMBREUSE . Ces « Habitations » devaient Constituer le « PROTOTYPE » Model pour la Construction Future , sur la BASE , de MAISONS « HOMME de TROUPE » .
- Moi Parti , le Lotissement est resté au niveau de Projet
LOTISSEMENT « ES – SAADA »(
Mitoyen à la BEFRA -- Marrakech
)
Des « Décisions » d’Avenir Importantes « Me »
Concernant étaient sur le point d’être prises au niveau Etat –
Major Air , sur Recommandation de l’« Équipe Rapprochée »
du Colonel - Major KABBAJ , et je n’en Savais Rien .
A la BEFRA de Marrakech , au mois de Juin 1980 , ma « MISSION »
se Continuait , Inchangée .
A la « Pose » Petit-déjeuner , au Mess des
Officiers , ce Vendredi matin , juste après la Traditionnelle Cérémonie
des Couleurs , le Capitaine EL KHIYARI m’annonça :
« Mon Colonel , il y a de Gros Engins de Terrassement qui ont Débuté
des Travaux Importants dans la « Ferme TAZI » , Mitoyenne
à notre « BASE » , sans que Personne ne nous ait AVISE . »
Après « Vérification » de Visu et Constatation des
« FAITS » , j’écrivis une Lettre Officielle au Colonel
BOUAMAMA , Commandant la Place d’Armes de Marrakech , lui Demandant
d’Intervenir auprès de S.E. Monsieur Mustapha TARIK , Gouverneur de
la Province , pour obtenir l’Arrêt « Immédiat du Chantier » :
Références :
Dahir du 17 Avril 1934 ( B.O. 1138 )
Arrêté Municipal N° 268 du 7Juin 1939 ( Article 165 ) :
( Portant Protection des Bases Militaires et Servitudes de non
Une Commission Mixte ( Civils & Militaires ) , réunie à la Préfecture
, et à laquelle avait participé le Lt – Colonel Salah
EL MOUCH , Commandant en Second de la BEFRA , Décréta , le 12
Juin 1980 , l’ « Arrêt des Travaux » .
Le « Temps » passa , et un Jour , un Grand « AMI »
de Jeunesse me Téléphona de Rabat :
Il s’agissait de Si Abdellah BENKIRANE : Un Nationaliste de
Longue Date , Diplomate de Carrière , Chef de la Division des
« Affaires Internationales » au Ministère des Affaires
Etrangères Marocaines .
Il voulait venir me voir à la BASE de Marrakech , en Compagnie de son
« FRERE » , Si Tahar BENKIRANE , « GERANT »de
la Société Immobilière de la « Cité Djemaa » .
Nous Convîmes du Lundi de la Semaine qui suivait , à Dix Heures du
Matin , au Mess des Officiers de la BEFRA .
Etaient présents :
Le Lt-Col EL MOUCH , Commandant en Second ,
Le Cdt BOURAS , Chef des Moyens Administratifs ,
Le Cdt FARJANI , Chef des Moyens Généraux ,
Le Cne EL KHIYARI , Chef de la Direction d’Instruction Militaire
Le Lt ZIRAOUI , Chef de la Sécurité Militaire .
Si Taher BENKIRANE s’expliqua devant « Nous Tous » :
La Société CITE DJAMAA , dont il était le Gérant , « Ignorait »
Tout de l’Existence même du « Dahir de 1934 » Imposant
des Limites Sécuritaires à toute Construction Limitrophe à la Base
Aérienne , avant l’Acquisition Récente du Terrain dit « Ferme
TAZI »
La Société avait Présenté , en toute Légalité , un Plan de
Lotissement dénommé « ES – SAADA » , comportant un
Ensemble « Villas et Immeubles » , lequel Plan avait été
Agréé par la Municipalité de Marrakech et fait l’Objet d’ une
« Autorisation de Construction » Réglementaire
S.M. Le Roi HASSAN II , avait ajouté Monsieur BENKIRANE , Connaissait
et Supportait les Activités Sociales de la Sté Cité Djamaa
dans le Cadre du Développement des Opérations d’Aide à l’Accès
à la Propriété Privée et à l’Éradication des « Bidonvilles »
, principalement à CASABLANCA et ses Proches Banlieues .
Nous vous Demandons , ajouta Monsieur Taher BENKIRANE , de nous
Comprendre et d’Essayer de nous AIDER , toujours dans le Cadre de la
« SECURITE » Générale des Installations Militaires , qui
vous Concerne et que nous Respectons .
Le DIALOGUE était ouvert :
« Mon Intime Conviction me disait que Si Taher BENKIRANE et la
Société Immobilière qu’il représentait Dérivaient du Concept
d’un Ensemble de Personnes Respectables , Connues de tout un Chacun
au Maroc .
« Il s’agissait donc pour moi de Trouver un Moyen LEGAL qui
nous aurait Permis de les Aider , sans porter Préjudice à la Sécurité
et aux Intérêts de la BASE .
« Le Dahir du 17 Avril 1934 , Amendé par l’Arrêté Municipal
du 7 Juin 1939 , statuait en son Temps sur la Situation Sécuritaire
d’ une Entité Militaire Relevant d’une PUISSANCE ÉTRANGERE AMIE ,
mais Installée sur le Territoire National Marocain .
« D’où Possibilité de
Risque d’Adversité Eventuel et Potentiel .
« L’Arrêté Municipal
Exigeait une CEINTURE de Protection , Exclue de toute Construction ,
sur une Profondeur de DEUX CENTS ( 200 ) METRES , à
partir de la Bordure de l’Entité Militaire .
« Tel n’était pas le Cas de la BEFRA , Entité NATIONALE par
Excellence , Intégrée à son ENVIRONNEMENT .
« Par ailleurs , voilà plus de TRENTE ( 30 ) ANNÉES que se sont Développées , Attenantes à l’Enceinte Sud de la BEFRA , des CONSTRUCTIONS SAUVAGES et ANARCHIQUES , dénommées DOUARS ou BIDONVILLES , auxquelles la Municipalité de Marrakech n’avait jamais Cherché à Imposer les Dispositions de son Arrêté du 7 Juin 1939 , devenu Aujourd’hui Incontournable pour la Société de la Cité Djemaa .
« Messieurs , dis – je à mes Officiers , à vous de RÉFLÉCHIR
! Il sera Tenu Compte de vos Recommandations . »
Il s’en est suivi de Longues DISCUSSIONS , entre Officiers Aviateurs
et Si Tahar BENKIRANE , Assisté de son Architecte , pour Arriver , en
fin de journée , à un « COMPROMIS » supposé être
Acceptable au « NIVEAU LOCAL » , pour les Deux
Parties .
Le 12 Novembre 1980 , Monsieur Taher BENKIRANE se présenta à la Base
, assisté de son Architecte .
Je les ai reçus dans mon Bureau , en Présence du Lt – Colonel
Salah EL MOUCH , Commandant en Second de la BEFRA .
L’Architecte nous Présenta son « Nouveau Plan de Masse »
du Lotissement ES – SAADA .
Celui – ci Comportait un Ensemble de TRENTE et UN « LOTS
de TERRAINS » , Préfigurant une Ceinture de Sécurité Longeant
l’Enceinte de la Base Aérienne , Zone Prévue pour être Affectée
à VINGT NEUF ( 29 ) Officiers Aviateurs de la BEFRA et QUATRE ( 4 )
Officiers de la Place d’Armes .
N.B.
Pour Éviter tout Conflit d’Intérêt , le Nom du Colonel BOUZIANE
ne Figurait sur aucune des Listes des Officiers Proposés pour
l’Acquisition d’un « LOT de Terrain » .
Sur
Demande du Commandement de la BEFRA , ces LOTS Particuliers , d’une
Superficie Unitaire avoisinante les 200 M2 , seraient en « Principe »
Cédés à leurs Officiers Récipiendaires ( Voir Liste Jointe ) à un
Prix Symbolique de CINQUANTE ( 50 ) Dirhams le Mètre Carré . La
Société de la Cité Djemaa fournira les Plans d’Architecte nécessaires
à la Construction de chacune des Futures Villas Officiers , à charge
pour ces derniers d’en assurer Individuellement le « Financement »
et l’ « Édification » . La
Société de la Cité Djemaa s’ Engage par ailleurs à Construire
sur BASE Aérienne un Bain Turc ( HAMMAM ) pour les Hommes de Troupe ,
et une « MOSQUÉE » dont les Plans nous étaient soumis . Le 17 Novembre 1980 , sous N° 08552 / BEFRA / Cdt , j’écrivis une Lettre au Colonel BOUAMAMA , Commandant la Place d’Armes de Marrakech , pour lui Transmettre la Lettre d’Engagement du Gérant de la Société de la Cité Djemaa , et notre Volonté de ne plus nous Opposer à la Continuation des Travaux du Lotissement ES – SAADA .
Une Semaine plus Tard , le Colonel – Major
Mohammed KABBAJ , Inspecteur
des Forces Royales Air , Présenta à la Signature de Feu S.M. Le Roi
HASSAN II , une DECISION portant Nomination du Lieutenant – Colonel
Salah EL MOUCH aux Lourdes Responsabilités du Commandement de
L’ECOLE ROYALE de l’AIR et de la BASE ECOLES des FRA , et ce à
compter du 1er Décembre 1980 .
MOTIF :
« Le Colonel Abdeslam BOUZIANE Demanderait à se Rapprocher de
sa Famille , Restée à RABAT ! » Le Colonel – Major KABBAJ demanda , Amicalement , au Colonel BOUZIANE d’Accepter de bien vouloir Rester en Place à Marrakech , jusqu’au 5 JANVIER 1981, afin de Recevoir , comme il avait l’Habitude de le Faire , les Attachés Militaires Accrédités auprès de l’EMG/FAR , en Visite Officielle à la BEFRA / ERA .
N.B. :
Le Lieutenant – Colonel Salah EL MOUCH , faisait partie de ces
Jeunes Marocains qui avaient Intégré les Forces Armées Royales au
Lendemain de l’Indépendance du MAROC . Il
avait été Recruté , Fin des Années Cinquante , par le Commandant
AUMONT , Officier Coopérant Français qui Commandait le 1er Escadron
Aérien des FAR , Basé à Rabat – Ville . Salah
EL MOUCH était le « Premier NAVIGATEUR », Elève SOUS
–OFFICIER , Recruté par le Commandant « AUMONT » , au
titre de l’Aviation des Forces Armées Royales .
Son
Premier GRADE Distinctif dans l’Armée Royale était Celui de
« SERGENT » .
Le
Colonel – Major KABBAJ , lui « CONFIA » la Noble
Responsabilité de Former les Futurs Officiers Pilotes et Mécaniciens
Ingénieurs d’ Etat des "NOUVELLES" FORCES ROYALES AIR ( FRA ) :
Une
très Belle PROMOTION !
La
Société Immobilière de la Cité Djemaa sera Autorisée à
Poursuivre l’Aménagement et les Constructions de son Lotissement
« ES – SAADA » , attenant à la Base Aérienne Militaire
.
Aucune
des Dispositions Particulières à Caractère SOCIAL , Programmées
en faveur des Officiers Aviateurs , ou au Bénéfice de la BEFRA ,
n’aura été Retenue .
DÎNER à BORD de la « JEANNE d’ARC »( Casablanca :
10 Mai 1974 )
Le
Capitaine de Vaisseau BRAC de la PERRIERE , Commandant le Porte Hélicoptères
« JEANNE d’ARC » , nous avait Invités , mon Epouse ,
Monique BOUZIANE , et moi même , à Visiter le Bateau Ecole et à Dîner
à Bord , au Carré du Commandant . A
« TABLE » , il y avait le Colonel KABBAJ et son Epouse ,
Monsieur Philippe ARDANT et Madame , le Lieutenant – Colonel
BOUZIANE et Madame , et un Autre Couple . La
Conversation débuta d’une façon tout à fait Anodine . Et puis Monsieur Philippe ARDANT , Conseiller Culturel auprès de l’Ambassade de France à Rabat , s’adressa le plus Sérieusement du Monde au Colonel KABBAJ pour lui Dire : « COLONEL
, pour la Majorité des Marocains , Jeunes et Anciens , Vous êtes un
HEROS NATIONAL . « Quand
je vous Regarde , je ne puis m’empêcher de Penser à cet Autre
Aviateur , HEROS d’un jour , et qui , Seul , en 1927 , et pour
la Première Fois dans l’Histoire de l’Humanité , Traversa l’Atlantique
Nord , Sans Escale , à bord de son Monomoteur , The Spirit of
Saint Louis . « Je
veux parler de Charles LINDBERGH , dont le NOM , malheureusement , DISPARAÎTRA
dans le Brouillard des Affaires Internationales . « COLONEL
vous nous avez Montré votre BRAVOURE , aux Commandes de votre Boeing
727 de la RAM , un 16 Août 1972 , alors que des Aviateurs Renégats
voulaient vous Abattre à partir de leurs Avions de Chasse F – 5
. « Ce
que vous Aviez Fait ce Jour – là était MAGNIFIQUE ! « COLONEL
Mohammed KABBAJ , que vous RESTE – t – il encore à FAIRE pour que
Votre
LEGENDE PERDURE ?
Commentaire : Pour le Colonel - Major Mohammed KABBAJ , Inspecteur des Forces Royales Air Marocaines , Et son Officier en Second , le Colonel Kaddour TERHZAZ ,
La Route Sera Longue et Difficile pour Atteindre Le « SUCCES » et la « GLOIRE » Éternelle .
Avant d’être un « Agglomérat » de Matériel Aéronautique Sophistiqué ,
Les " FRA " sont Avant Tout :
Une Assemblée d’ « HOMMES » et de « FEMMES » ,
Qui Aiment leur « PAYS » , Adorent leur « ROI » ,
Et ne Demandent qu’à « Vivre en Paix » ,
Dans un « Environnement Sécurisé » ,
Où Règne la « Justice et le Bien Être » .
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